整車采用一汽豐田汽車有限公司SCT6706GRB53LB  4×2型專載客汽車改制而成。發動機日本豐田汽車公司生產的9GR汽油發動機，發動機排量4.0L，功率151kw。配備現場會議、遠程視頻會議、集群對講系統、車頂攝像機、中央冷暖空調、應急照明、對外供電、UPS 不間斷電源 、車載硬盤錄像機等通信指揮設施。廣泛適用于軍隊邊防通信指揮、公安偵測特勤安保通信指揮、消防應急救援指揮、醫療防疫通信指揮、搶險救災通信指揮、安全生產事故現場調查指揮、環保監測應急指揮等。車內配置齊全，完全滿足在野外應急組網通信聯絡、現場調度指揮等功能。 

產品亮點 Highlights

系統兼容性：統一標準，相互兼容，達到互連互通的目的。同時，能夠在現有通信指揮體系的基礎上正常運行。

系統先進性：充分運用現代通信與網絡技術，提高建設起點，確保通信指揮車的先進性和較長的生命周期。

系統可擴充性：系統具有較強的擴展和升級能力。系統采取模塊化設計，提供多種擴展接口并預留設備安裝空間，作為設備升級和擴展的基礎， 方便軟件應用，便于后期維護、升級和擴充，系統具有支持多種信息接口的能力。

系統適用性：系統設計和研制充分考慮地域環境的差別，確保在各種惡劣的環境下，系統仍具備機動性和靈活性，信息（數據、語音和圖像） 具有很高的對外交互能力。

系統經濟性：系統設計遵循效益最大化的原則，充分考慮載車、硬件、軟件以及其它資源的合理配置。

系統可靠性：系統設計充分考慮載車的可靠性，關鍵設備采用冗余設計，提高系統的容錯能力，保證系統正常運行。

 

系統安全性：系統設計充分考慮系統的安全性，包括信息安全、物理安全、電氣安全。系統應在供電和環境監控方面采取有效措施以提供較好的物理安全和電氣安全。

系統可維護性：系統設計要提供簡單、直觀、方便的維護和管理手段， 盡量減少維護和管理環節。主要設備能完成故障的檢測和告警。