Mudd-Ox水陸兩棲全地形車

　　消防、救援、反恐、處突的終極利器

　　（Mudd-Ox XL 45HP）

　　（此外形圖片僅供參考）

　　技術(shù)規(guī)格書

　　成都捷隆行國際貿(mào)易有限公司

　　一、整車基本參數(shù)

發(fā)動機(jī)：

燃料類別：柴油；

供油形式：渦輪增壓；

功率輸出：45HP/3000rpm；

排量：1498CC；

冷卻系統(tǒng)：液體冷卻式；

啟動裝置：電子啟動；

驅(qū)動形式：8x8；

外形尺寸：長x寬x高 3120x1680x1980mm（翻車保護(hù)桿打開狀態(tài)）；

     長x寬x高 3120x1680x1570mm（翻車保護(hù)桿折疊狀態(tài)）；

輪胎尺寸：長x寬x高 660x356x304mm

空車總重：993Kg（含牽引絞盤及翻車保護(hù)桿）；

傳動系統(tǒng)：靜液壓傳動，任何轉(zhuǎn)彎動作時可實(shí)現(xiàn)兩側(cè)輪胎的反向旋轉(zhuǎn)；機(jī)車實(shí)現(xiàn)零轉(zhuǎn)彎半徑能輕松地圍繞一個中心點(diǎn)旋轉(zhuǎn)。

適應(yīng)路況：任何輪式車輛不能到達(dá)的地方，如泥濘/雪地/沼澤/山丘/水域溪流/森林等你可以想象得到的地方。

使用環(huán)境：高溫高熱、高海拔、極端嚴(yán)寒氣候地區(qū)。

二、產(chǎn)品應(yīng)用

Mudd-Ox使用范圍覆蓋面積廣泛從工業(yè)領(lǐng)域、公共部分至個人使用，同時我們提供全方位的零配件供應(yīng)和下列情況的使用：

◎消防和應(yīng)急救援

進(jìn)入難以進(jìn)入的區(qū)域進(jìn)行治療和人員撤離，減少急救員接到消息后的響應(yīng)時間，以及提供可信賴、高效和舒適的人員撤離能力。洪水和消防急救醫(yī)療服務(wù)-在應(yīng)對特殊需求方面，Mudd-Ox設(shè)計(jì)和制造了一款用于定制消防部門的特別支援車的改進(jìn)型，裝配水箱、軟管、電臺和應(yīng)急燈。對于起初的小型火災(zāi)事故，特別是大型消防車輛不能到達(dá)的特定危險(xiǎn)區(qū)域，該車型能起到典型的作用。

◎地質(zhì)災(zāi)害處置

◎洪水--如魚得水。在洪水期間具有在沖積淤泥水域和垮塌或不穩(wěn)定土地上運(yùn)行的能力。

◎地震--堅(jiān)如磐石，克服險(xiǎn)境。Mudd-Ox同時能安全通過障礙物和較陡的坡道，使該車型在地震救援下成為不可或缺的救援工具。

◎克服地理?xiàng)l件的限制，具備進(jìn)入只能通過騎馬或者步行才能進(jìn)去的地域和很順利地通過很難進(jìn)入的地帶。

◎海嘯--在洪水方面，能順利通過在沒有重型提升設(shè)備的情況下難以通過的障礙物殘?jiān)鼒龅亍?zhí)行救援、人道主義和在極端情況下提供救助行動。

◎冰雪風(fēng)暴--在極端惡劣環(huán)境下運(yùn)作。 非常低的地面承載力和良好的牽引力-特別在裝配履帶后能使這些車型穿越松軟松散的積雪。能夠典型的適用于積雪較厚和路滑的地段-積雪深度達(dá)6英尺（1.83米）。

◎龍卷風(fēng)和颶風(fēng)--極端惡劣的天氣災(zāi)害能對常規(guī)運(yùn)輸模式造成極大的破壞，經(jīng)常導(dǎo)致既定路線無法通行。該車型有能力處理這些無法預(yù)測情況，帶你進(jìn)入或帶你趕快離開當(dāng)前形勢，使該車型有別于傳統(tǒng)和機(jī)動性略低一籌的車型。

◎國土防御、邊境巡邏

Mudd-Ox廣泛的應(yīng)用在邊防巡邏一線，作為可移動武器平臺時，附加武器彈藥可全部裝載于平臺上，能有效的減輕邊境守衛(wèi)部隊(duì)個人負(fù)荷；裝備物資的搭載可輕松使一個重裝巡邏組的個人物品全部置于Mudd-Ox上面，從而減輕人員負(fù)擔(dān)，同時：

可使用輕型直升機(jī)吊運(yùn)；

多用途平臺運(yùn)載體；

在其他軍用車型無法到達(dá)的特殊的困難地質(zhì)條件下用于步兵和步兵供需品載體；

◎反恐作戰(zhàn)

在恐怖主義威脅全球的今天，反恐作戰(zhàn)已經(jīng)成為每一個國家的首要任務(wù)。Mudd-Ox為作戰(zhàn)部隊(duì)提供人員和裝備運(yùn)輸全面的解決方案。

◎作為遙控武器站時，Mudd-Ox能負(fù)載密集火力支持的重型武器裝備及彈藥保障；

◎在山區(qū)地形、嚴(yán)寒天氣普通車輛不能到達(dá)時，Mudd-Ox大容量車體可運(yùn)送物資；

◎作戰(zhàn)人員運(yùn)輸，最大限度降低體力損耗；

◎無人機(jī)彈射平臺；

◎增加裝置后可實(shí)現(xiàn)無人偵查。

◎地質(zhì)及資源勘探

◎支撐采礦和自然資源勘探，確保進(jìn)入世界上最偏遠(yuǎn)和極度惡劣的環(huán)境。勘探--去前人沒有達(dá)到的地方被視為一項(xiàng)挑戰(zhàn)。在最佳性能下，到那里去只是工作的一部分，從那里出來，安全回到家并且把好消息匯報(bào)給熱切的贊助商也是非常重要的工作，我們可以做到。

◎地勘--對需勘察地點(diǎn)提供地球物理測量和測井裝備的運(yùn)輸服務(wù)。

◎鉆探支撐--Mudd-Ox 可配備液壓驅(qū)動鉆井設(shè)備，在送達(dá)到指定地點(diǎn)后，可通過該車型的靜液壓系統(tǒng)進(jìn)行驅(qū)動。構(gòu)造簡單、有效和穩(wěn)健高效。Mudd-Ox兩棲拖車增加了該車的靈活性，在不損壞該車機(jī)動性的情況下根本上增加了承載能力。

◎人員裝運(yùn)--Mudd-Ox能承載6人，并且在通過增加Mudd-Ox兩棲拖車可很容易的承擔(dān)附加荷載和存貨能力；

◎直升機(jī)吊掛運(yùn)輸-- Mudd-Ox在其各項(xiàng)配置中均能被吊掛運(yùn)輸。通過使用ROPS吊點(diǎn)和掛鉤或吊索，可選擇以最短時間下快速撤離。在距離或者地質(zhì)條件受限的場所也能及時的進(jìn)入。Mudd-Ox可以被裝運(yùn)工具裝配作為室內(nèi)貨物或外吊掛送至最遙遠(yuǎn)和極具艱苦的地點(diǎn)。

◎公共事業(yè)支撐

◎供電--進(jìn)入輸電線網(wǎng)絡(luò)或遠(yuǎn)程設(shè)備（變壓器、開關(guān)、中繼線、控制器、監(jiān)控點(diǎn)）和向遠(yuǎn)距離或難以進(jìn)入的區(qū)域運(yùn)送工具或裝備。

◎水--能進(jìn)入遙遠(yuǎn)的集水區(qū)域和管理微水電設(shè)施，提供需要浮運(yùn)的水庫運(yùn)行作業(yè)以及穿越復(fù)雜危險(xiǎn)地區(qū)的作業(yè)活動包括洪泛平原、支流的檢查和管理。 在集水區(qū)保護(hù)棲息地的管理。

◎電信--向遙遠(yuǎn)和偏僻隔離設(shè)施的訪問；通信桅桿、鐵塔、以及遙遠(yuǎn)區(qū)域的供電系統(tǒng)和纜線，以及穿過主要地形特征或橫截地形特征。Mudd-Ox對于無法提供直升機(jī)的情況，作為唯一的可行解決方案已具備滿足該項(xiàng)需求，并且使其它越野車和UTVs望塵莫及。

◎地勘--應(yīng)用產(chǎn)業(yè)在計(jì)劃新的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時需進(jìn)入所有區(qū)域進(jìn)行勘察，可以選擇信賴Mudd-Ox來用于支持這些操作進(jìn)行場地查勘和人員往返。

◎維護(hù)--具備承載能力和可靠性。當(dāng)面對困難的、遙遠(yuǎn)的且具有挑戰(zhàn)性的維護(hù)操作時，你最需要的是一臺在性能和可靠性、復(fù)雜的地形穿越或自我創(chuàng)新方面能達(dá)到要求的機(jī)器。

◎管道維修--穿越地形和雜草叢生的地帶，管線運(yùn)行一般需要車輛具備轉(zhuǎn)運(yùn)人員和材料至延伸的區(qū)域，我們的車型提供相應(yīng)范圍的人員承載和在遙遠(yuǎn)和艱苦環(huán)境下的燃?xì)夤艿谰S護(hù)作業(yè)能力。

◎礦產(chǎn)開發(fā)、測量和核心采集

◎油砂--Mudd-Ox作為唯一和重要車輛機(jī)械廣泛應(yīng)用于一些最具挑戰(zhàn)性和惡劣的油砂環(huán)境中。你很難看到其他級別的ATV車輛使用在這些環(huán)境中，它們都無法滿足其性能、動力、安全和可靠性標(biāo)準(zhǔn)的需求，而我們的車型能達(dá)到。

◎礦區(qū)--人員承運(yùn)--無論哪里需求專家和勞動力，Mudd-Ox 靜液壓車型能承運(yùn)6名乘客，能保證舒適安全和迅捷。

◎土地管理

◎森林和農(nóng)業(yè)--Mudd-Ox車型在森林管理和農(nóng)業(yè)環(huán)境中扮演很多角色，在該活動中，傳統(tǒng)的4X4或 UTVs不適用或給地表生態(tài)植被造成極大的破壞。

◎環(huán)境管理--特別適用在敏感地區(qū)（國家公園、具特殊科學(xué)價(jià)值的地點(diǎn)、自然保護(hù)區(qū)），在那些地方，Mudd-Ox車型給地面施加非常低的壓力完全避免了給生態(tài)地面造成影響。

◎地產(chǎn)管理--世界上的產(chǎn)業(yè)管理經(jīng)理們發(fā)現(xiàn)Mudd-Ox車型在例行地產(chǎn)管理運(yùn)行商是不可或缺的工具。 這些車型完全與其他傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)工具形成互補(bǔ)，對于UTVs車型無法使用的區(qū)域，該車型也能輕松的應(yīng)對。

◎蘆葦?shù)毓芾?-廣泛認(rèn)為對環(huán)境有高侵略性的蘆葦，該車型能進(jìn)入濕地進(jìn)行控制。

◎蚊蟲控制--Mudd-Ox車型可裝配水箱和噴灑設(shè)備用于控制沼澤和濕地的蚊蟲。

◎調(diào)查和救援

◎危險(xiǎn)材料響應(yīng)--Mudd-Ox在危險(xiǎn)材料事故現(xiàn)場，可在遙遠(yuǎn)區(qū)域部署化學(xué)控制反應(yīng)。

◎鐵路車輛脫軌--向鐵軌沿線難以進(jìn)入的區(qū)域及時進(jìn)入和提供重要設(shè)備或應(yīng)急物資。

◎急救義務(wù)人員（EMT）運(yùn)輸--急救員和救護(hù)車。

◎進(jìn)入和撤離--角色提供進(jìn)入救援地的方法，提供救護(hù)和傷員撤離。

◎法律執(zhí)行--在遙遠(yuǎn)地區(qū)的例行巡邏或搜救工作，具備用直升機(jī)把Mudd-Ox送至指定地點(diǎn)開展額外作業(yè)，與一定范圍內(nèi)的附加工具和設(shè)備（無線電、監(jiān)視和監(jiān)聽）相結(jié)合，擴(kuò)大該車型的使用范圍用于執(zhí)法行動。

◎休閑、運(yùn)動和媒體

◎試駕--我們車型不僅用于那些較為嚴(yán)肅的場合，同樣也可以用于謹(jǐn)慎和安全的***合。結(jié)構(gòu)的整體性、穩(wěn)定性、牽引力和安全保護(hù)裝置這些與我們的車型相結(jié)合讓你在保證安全的情況下去享受不一樣的樂趣體驗(yàn)。

◎探險(xiǎn)--對遙遠(yuǎn)地區(qū)和未知領(lǐng)域的探險(xiǎn)一直是人們的向往和話題，但如果你在探險(xiǎn)遇到困難，那Mudd-Ox將是你的好幫手。 Mudd-Ox車型能使你面對困境的時候相對其他機(jī)車更能高效的克服險(xiǎn)阻。

◎觀光、自然景點(diǎn)和旅游--自然界的鬼斧神工的壯景不是每個人都能看到的，但Mudd-Ox能安全舒適地送你至此。 我們的Mudd-Ox車型能安全舒適地送你去其他人不曾到達(dá)的地方，去看其他人不曾看過的美景。Mudd-Ox能毫不費(fèi)力的為你提供便利，你不需為跋山涉水大動干戈，只需享受你的美好時光。

◎打獵和釣魚--Mudd-Ox是可信賴的座駕能讓你毫不費(fèi)力、毫發(fā)無損地進(jìn)出打獵和釣魚的區(qū)域。

◎提供電影攝制和拍照支持--你看了這張照片，他們是如何到達(dá)這里的？我們本可以提供幫助，如果我們沒有，當(dāng)然我們本可以做到…避免這次長距離艱難的跋涉、費(fèi)力地穿越沼澤和陡坡、電影片場之間費(fèi)力地搬運(yùn)器材設(shè)備并且小心翼翼的防止破壞即將開始拍攝的重要戰(zhàn)斗場景的草地、把演員按要求送至指定位置并且有好的心情、把攝像師送至離沼澤幾英寸的位置，Mudd-Ox杰出的機(jī)動性在幕后成為不可或缺的一部分。

三、產(chǎn)品概述

8輪驅(qū)動Mudd-Ox水陸兩棲越野車配備Kubota渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，功率輸出達(dá)到45HP/3000rpm, 排量為1498cc。 在操控方面其額定發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)和無需齒輪轉(zhuǎn)換的一體式控制系統(tǒng)保證了操控上的高效和優(yōu)質(zhì)性能。

在均勻分布載荷的情況下，陸上載重可達(dá)907Kg千克，水上載重可達(dá)454千克，陸上可運(yùn)載6人，水上4人，牽引能力907千克。

靜液壓系統(tǒng)特點(diǎn)：

靜液壓傳動裝置對該車型機(jī)械傳動提供了根本上的提升。這些裝置直接作用在操控的精度、簡化和靈活性，同時在復(fù)雜的環(huán)境應(yīng)對上也提供了較大的便捷：

◎較小的設(shè)計(jì)尺寸具有高馬力傳輸；

◎低慣性和迅速地控制響應(yīng)；

◎在扭矩和速度比的范圍內(nèi)高效運(yùn)作；

◎在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，不受載重的影響，精確的速度控制(倒車也是如此)；

◎精確維持控制速度的運(yùn)行或制動負(fù)荷；

◎即使是位置和方向改變，也能傳輸功率至多個位置；

◎在滿載下熄火也不會造成損害和低功率損失；

◎在零速度下不會自行移動；

◎比類似級別的機(jī)械或機(jī)電傳動裝置的反應(yīng)要快；

◎高效的動力制動。

◎手指的觸動和輕微的動作都做精度移動，轉(zhuǎn)矩完全

與控制輸出保持一致。大容量傳動同樣能根據(jù)需求轉(zhuǎn)換成巨大的功率，在沒有相互損失的情況下提供動力和精度控制。

◎當(dāng)使一個操作桿向前，另一個操作桿向后時，兩邊各自的輪組向各自相反轉(zhuǎn)動。該方法提供了一個高精度定位和機(jī)動控制的水平能力，例如這臺機(jī)器可以很容易地圍繞中心點(diǎn)旋轉(zhuǎn)。這個精度水平是傳統(tǒng)滑動轉(zhuǎn)向的車型無法達(dá)到的，正如傳統(tǒng)車型先駐足單邊的車輪組，然后由另一邊輪驅(qū)動圍繞駐足單邊的輪組滑動轉(zhuǎn)向。

◎控制簡單性-預(yù)調(diào)引擎轉(zhuǎn)速連同扭矩引擎，無序齒輪變速不受干擾。

◎零轉(zhuǎn)彎半徑-獨(dú)立的左舷和右舷驅(qū)動控制器。 逆時針旋轉(zhuǎn)左舷和右舷輪組的設(shè)置Mudd-Ox能在陸地或水域上轉(zhuǎn)動。

四、靜液壓驅(qū)動基本原理

靜液壓傳動系統(tǒng)的工作原理來自于其獨(dú)特的動力傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)。該機(jī)車發(fā)動機(jī)配備了一個獨(dú)立的泵，該泵提供液壓動力給左右傳動系統(tǒng)，其左右傳動軸采用完全獨(dú)立的設(shè)計(jì)并且各自的轉(zhuǎn)動方向和轉(zhuǎn)動速度都由其獨(dú)立的操作連桿控制。

操作人員通過左操作桿向前推，則左側(cè)輪組的轉(zhuǎn)速提升到一定速度，該速度非常精確地與操作人員對機(jī)車移動程度要求相匹配，當(dāng)操作桿向后拉時則輪組的轉(zhuǎn)速降低。當(dāng)操作桿向后拉使其推過中心擋位點(diǎn)時，則受操作連桿控制的各邊輪組將相應(yīng)改變方向變?yōu)榉捶较蛐D(zhuǎn)即后退。與之前操作一樣，該機(jī)車速度控制與操作人員對機(jī)車操作桿的控制非常精確地保持一致。

操控上的精確性和敏銳性保證了機(jī)車在動力和機(jī)動性能上的精確控制，并且扭矩傳輸也嚴(yán)格與控制輸出相對應(yīng)。其強(qiáng)大傳動性能保證根據(jù)用戶控制操作指令提供源源不斷的強(qiáng)勁動力。在機(jī)車的運(yùn)行過程中在動力和機(jī)動性控制方面也沒有絲毫的偏差和損耗保證了機(jī)車操控的安全和穩(wěn)定性。

操縱人員通過控制操作桿，其中1個操作桿前推，另一向后拉這樣給兩側(cè)輪組下達(dá)相對反方向旋轉(zhuǎn)的指令。這種獨(dú)特設(shè)計(jì)在機(jī)車的精確定位和機(jī)動操控上達(dá)到了令人意想不到的效果。舉例來說，機(jī)車可以非常輕松地圍繞一個中心點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，而傳統(tǒng)的滑動轉(zhuǎn)向操控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是通過制動機(jī)車的一側(cè)輪組使機(jī)車另一側(cè)的驅(qū)動輪組以制動側(cè)的輪組為軸而“滑動”轉(zhuǎn)向，我們采用的新型設(shè)計(jì)是傳統(tǒng)的滑動轉(zhuǎn)向操控系統(tǒng)在精確定位方面望塵莫及的，同時這種操控模式也極大的降低了對輪胎和傳動系統(tǒng)的磨耗，延長了使用壽命具有極高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

四、產(chǎn)品特點(diǎn)

◎為極端地形提供可選的膜片式變速箱；

◎中置發(fā)動機(jī)，有效降低重心不穩(wěn)定帶來的失衡感；

◎效率提高，輪胎更強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)最佳的操控性能；

◎電子燃油噴射；

◎更好的燃油經(jīng)濟(jì)性；

◎可靠的嚴(yán)寒天氣啟動；

◎提升高海拔工作性能；

◎車上診斷系統(tǒng)；

◎較大的載貨能力；

◎大軸距提升了駕駛在惡劣地形的通過能力；

◎大型三重密封軸承；

◎前后軸承可延伸；

◎整張防撞擊板保護(hù)下車安全；

◎8輪驅(qū)動，重心低，提供車體穩(wěn)定性；

◎26英寸輪胎；

◎電子啟動；

◎剎車燈；

◎集成數(shù)字儀表盤(速度表、轉(zhuǎn)速表、 里程表、 電壓表、 計(jì)時表、發(fā)動機(jī)冷卻液溫度表、低油壓顯示表、 手剎提醒燈和發(fā)動機(jī)檢測等)；

◎自調(diào)節(jié)盤式液壓制動器；

◎低排放；

 ◎適用于高海拔及嚴(yán)寒地區(qū)使用。

五、標(biāo)準(zhǔn)配置

傳動裝置：Mudd-ox靜液壓傳動；

剎車裝置：靜液壓和液壓傳動系統(tǒng)；

轉(zhuǎn)向裝置：人體工效學(xué)左右轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)；

駐足剎車：棘輪式機(jī)械；

儀表裝置: 全配置儀表板；

車速表/燃油量表/電壓表/計(jì)時表/冷卻劑溫度表/液壓溫度表；

低油壓警示燈；

駐足/緊急剎車警示燈；

空擋提示燈；

車框架：壽命長耐久性好的粉末涂層鋼；

驅(qū)動系統(tǒng)： #60-2（雙60）滾鏈；

軸：1.500英寸脫氧鋼；
車身：真空成型上體車身，下部車身和車底護(hù)板材質(zhì)選用高分子聚乙烯；

輪胎：26″ x 14″ x 12″ Mudd-Ox Vendetta 配 12″ Mudd-Ox 珠鎖輪緣；

燈：LED 前燈/LED 尾燈；

性能參數(shù)：陸地速度30km/小時/涉水速度5km/小時；

回轉(zhuǎn)圓： 零轉(zhuǎn)向半徑，機(jī)械逆向旋轉(zhuǎn)；

牽引能力：2,000lbs(907 Kg) ；

座位容量：陸地6人；

座位容量：水域4人；
后部座位： 標(biāo)準(zhǔn)適合所有車型；

安全： 折疊式翻車保護(hù)系統(tǒng)，前排兩名乘客的座椅安全帶；

Mudd-Ox 靜液壓精密控制驅(qū)動系統(tǒng)確保在最惡劣的地質(zhì)條件下全程的安全控制；

油箱容積： 13.5US加侖（51升）， 可提供大約8-10小時的運(yùn)行；

運(yùn)行環(huán)境: 任何天氣，任何地形；

適用溫度：-40℃到+50℃；

離地距離：距車中部35.56cm；

輪胎地面壓力: 2PSI，不會對地面植物產(chǎn)生破壞；
運(yùn)行和便利

存貯：帶鎖收納箱，內(nèi)置杯架12.5″x23″插入?yún)^(qū)域在發(fā)動機(jī)蓋附近；

電力輸出：12V出口，USB接口；

排水泵：標(biāo)配；

接近角和離去角：最大25°；

保修：1年或500小時有限保修 ，2年引擎保修；

備注：規(guī)格與性能視實(shí)際情況而定,如有任何更改恕不另行通知；

最高時速根據(jù)地質(zhì)條件和傳動系統(tǒng)的運(yùn)行狀況；
適用于相對靜水中行走，不適合激流；
參見用戶操作手冊里的配件列表和重量；
容重包括乘車人員，貨物和裝配配件；

參見用戶操作手冊里的完整保修信息；

提供更好的浮力和保證在水中行進(jìn)更好的攜帶能力；
可選顏色：綠色/紅色/黑色；

六、已包含額外配置

1、艙底泵- 638-40

標(biāo)準(zhǔn)配置，通過操作安裝在儀表盤上的開關(guān)，泵從車底迅速抽水。

2、保險(xiǎn)杠

在極端地形運(yùn)行時，可保護(hù)車輛前部不受沖擊。

3、后排扶手

 鋼管軌道安裝后排車身周圍，為后方乘客提供手扶支撐點(diǎn)。

4、發(fā)動機(jī)額外散熱

用于在極熱條件下自動抽取發(fā)動機(jī)室熱風(fēng)。

七、推薦選裝配置

1、擋風(fēng)裝置

在嚴(yán)寒天氣、叢林及高速行駛時，優(yōu)質(zhì)的前風(fēng)擋裝置能減少氣流對身體的傷害，同時避免叢林駕駛雜物傷及身體。

2、牽引系統(tǒng)

Mudd-Ox獨(dú)家采用的尼龍繩牽引絞盤適用于各類救援。并把可能對人體產(chǎn)生的傷害降到最低。

3、后排翻滾防護(hù)架

在極端地形駕駛時，有很多不可預(yù)見的風(fēng)險(xiǎn)隨時會給我們的生命和財(cái)產(chǎn)帶來不可避免的傷害。Mudd-Ox 重型翻車保護(hù)架對人體的保護(hù)無微不至。

裝配在靜液壓變量體上的ROPS裝置是一個獨(dú)立的受力功能，通過加工使它成為主底盤的外延結(jié)構(gòu)。Mudd-Ox ROPS裝置是采用結(jié)構(gòu)性強(qiáng)的材料使它能作為提升點(diǎn)用于起吊或提升機(jī)車。

4、超強(qiáng)履帶

粗齒胎面特別適用于大雪、負(fù)重和牽引。總量輕、堅(jiān)固耐用、轉(zhuǎn)向方便和水中運(yùn)行好。

八、隨車文件

1、全套使用說明書，包括上裝零部件清單和安裝手冊；

2、全套電子版隨車器材清單；

3、所有文件中英文版本；

九、包裝

整車外部木質(zhì)包裝，要求滿足長途運(yùn)輸及不低于2層的堆垛要求。

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